楊梅洲大橋專案全線復工 預計2023年竣工通車

因政策調整等原因╃☁│，楊梅洲大橋專案去年下半年起暫停施工╃☁│，但近期獲得重大突破│☁☁☁。今天上午╃☁│，專案全線正式復工╃☁│，預計將在2023年5月底完工│☁☁☁。

　　記者在現場看到╃☁│，在楊梅洲大橋河西匝道╃☁│，多臺挖機正進行場平作業╃☁│，為專案部的搬遷做著準備；引橋橋墩下焊光閃閃╃☁│，工人們正忙著拆除鋼管樁支架；在高達100米的河西主塔下╃☁│，主塔模板的清理和修復作業也正在有序展開······專案復工動員會召開後╃☁│，湘潭城發集團精心組織╃☁│，投入了近50人的施工隊伍和30餘人的管理團隊╃☁│，在全線5個工作面進行復工作業│☁☁☁。下週將會有樁基施工隊伍☁│☁│•、橋樑結構施工隊伍等更多的施工人員進場│☁☁☁。

　　我們計劃今年年底在楊梅洲大橋主塔方面進行正常施工╃☁│，兩個主塔接著往上澆築╃☁│，西二環一期羊牯立交橋計劃今年年底要拉通╃☁│，這是今年的主要目標節點│☁☁☁。

　　湘潭城發集團城建鐵投公司副總經理 侯湘亞

　　據瞭解╃☁│，湘潭市窯灣景區配套基礎設施建設專案北起北二環╃☁│，跨楊梅洲湘江大橋與嵐園路相接╃☁│，南至河東大道╃☁│，全長約10. 04千米╃☁│，專案在滿足使用功能前提下進行了設計最佳化╃☁│，西二環一期☁│☁│•、楊梅洲大橋北引線計劃於2021年年底完成全部建設│☁☁☁。楊梅洲大橋南引線計劃於2022年6月底前完工│☁☁☁。楊梅洲大橋計劃於2023年5月底完工│☁☁☁。

       防撞緩衝車主要用於移動施工☁│☁│•、臨時性封閉車道或交通事故處理及搶險現場╃☁│，能夠承受總質量2000KG以下車型100KM/H的正面碰撞│☁☁☁。這樣一來╃☁│，無論是施工或搶險現場人員☁│☁│•、施工裝置☁│☁│•、還是事故追尾車輛上的人員都可以得到足夠的安全保護│☁☁☁。發生碰撞事故後╃☁│，只需更換緩衝裝置╃☁│，防撞緩衝車體部分基本不會有太大損壞│☁☁☁。”

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