西昭◕✘·、宜攀2條高速建成後▩₪☁☁，雲南昭通到四川攀枝花僅需3小時▩╃₪！

待西昭高速和宜攀高速兩條高速建成後▩₪☁☁，由攀枝花出發經金陽可達昭通市▩₪☁☁，預計約需3小時左右◕↟☁↟✘。

11月5日至8日▩₪☁☁，交通運輸部組織代部審查單位專家組對G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速公路初步設計進行現場踏勘▩₪☁☁，並在西昌市柏樾酒店召開初步設計方案審查會◕↟☁↟✘。

審查會上▩₪☁☁，專家組一致認為西昭高速初步設計方案切實可行▩₪☁☁，並提出修改意見和建議▩₪☁☁，待設計單位修改完善後報交通運輸部審批◕↟☁↟✘。

審查會的順利召開標誌著西昭高速即將正式進入實質施工階段◕↟☁↟✘。

專案簡介

G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速公路起於G4216沿江高速公路春江樞紐互通▩₪☁☁，與G4216沿江高速共線16.217km（由沿江高速建設）▩₪☁☁，於蘆稿設樞紐互通脫離沿江高速▩₪☁☁，設金陽隧道穿越馬鞍山▩₪☁☁，後沿西溪河兩岸北行▩₪☁☁，經地落◕✘·、聯補◕✘·、洛古電站至昭覺縣設樞紐互通與樂西高速公路銜接▩₪☁☁，經昭覺縣四開◕✘·、灑拉地坡▩₪☁☁，設隧道穿越貢覺高山▩₪☁☁，經東河◕✘·、西昌城市北外緣▩₪☁☁，於小廟設樞紐互通與G5西攀高速公路銜接▩₪☁☁，路線全長184.387km◕↟☁↟✘。

本專案全線設定互通10座▩₪☁☁，其中樞紐互通4座▩₪☁☁，一般互通6座▩₪☁☁，服務區3座▩₪☁☁，停車區3座；橋樑63.929km/143座▩₪☁☁，隧道59.433km/16座▩₪☁☁，橋隧比73.36%◕↟☁↟✘。

專案回顧

1.2018年7月16日▩₪☁☁，取得四川省政府對涼山州政府實施本專案的授權◕↟☁↟✘。

2. 2018年9月14日取得工可批覆；

3.2019年11月社會資本方招商成功；

4.2020年11月5日至8日▩₪☁☁，交通運輸部組織代部審查單位專家組對G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速公路初步設計進行現場踏勘▩₪☁☁，並召開初步設計方案審查會◕↟☁↟✘。

目前

宜攀高速正在建設中

西昌至昭通高速 未來可連通香格里拉

西昌至昭通（川滇界）段是G7611都（勻）香（格里拉）高速的組成部分◕↟☁↟✘。

都香高速公路（都勻-香格里拉）是《國家公路網規劃（2013-2030年）》中的一條國家高速公路▩₪☁☁，編號為G7611▩₪☁☁，是G76廈蓉高速公路的一條連線線◕↟☁↟✘。

都香高速主要控制點為都勻◕✘·、惠水◕✘·、安順◕✘·、鎮寧◕✘·、六枝◕✘·、六盤水◕✘·、威寧◕✘·、昭通◕✘·、金陽◕✘·、西昌◕✘·、香格里拉市◕↟☁↟✘。

這條高速全長184公里▩₪☁☁，除開共用沿江高速路段▩₪☁☁，實際建設里程168公里▩₪☁☁，橋隧比為73%▩₪☁☁，全線共設定互通立交10處▩₪☁☁，包括春江（樞紐）◕✘·、蘆稿（樞紐）◕✘·、昭覺（樞紐）▩₪☁☁，最後在高速止點設小廟樞紐立交▩₪☁☁，和西攀高速（G5京昆高速）相接◕↟☁↟✘。

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