西昭↟✘▩、宜攀2條高速建成後↟₪│╃，雲南昭通到四川攀枝花僅需3小時│☁₪╃◕！

待西昭高速和宜攀高速兩條高速建成後↟₪│╃，由攀枝花出發經金陽可達昭通市↟₪│╃，預計約需3小時左右↟··。

11月5日至8日↟₪│╃，交通運輸部組織代部審查單位專家組對G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速公路初步設計進行現場踏勘↟₪│╃，並在西昌市柏樾酒店召開初步設計方案審查會↟··。

審查會上↟₪│╃，專家組一致認為西昭高速初步設計方案切實可行↟₪│╃，並提出修改意見和建議↟₪│╃，待設計單位修改完善後報交通運輸部審批↟··。

審查會的順利召開標誌著西昭高速即將正式進入實質施工階段↟··。

專案簡介

G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速公路起於G4216沿江高速公路春江樞紐互通↟₪│╃，與G4216沿江高速共線16.217km（由沿江高速建設）↟₪│╃，於蘆稿設樞紐互通脫離沿江高速↟₪│╃，設金陽隧道穿越馬鞍山↟₪│╃，後沿西溪河兩岸北行↟₪│╃，經地落↟✘▩、聯補↟✘▩、洛古電站至昭覺縣設樞紐互通與樂西高速公路銜接↟₪│╃，經昭覺縣四開↟✘▩、灑拉地坡↟₪│╃，設隧道穿越貢覺高山↟₪│╃，經東河↟✘▩、西昌城市北外緣↟₪│╃，於小廟設樞紐互通與G5西攀高速公路銜接↟₪│╃，路線全長184.387km↟··。

本專案全線設定互通10座↟₪│╃，其中樞紐互通4座↟₪│╃，一般互通6座↟₪│╃，服務區3座↟₪│╃，停車區3座；橋樑63.929km/143座↟₪│╃，隧道59.433km/16座↟₪│╃，橋隧比73.36%↟··。

專案回顧

1.2018年7月16日↟₪│╃，取得四川省政府對涼山州政府實施本專案的授權↟··。

2. 2018年9月14日取得工可批覆；

3.2019年11月社會資本方招商成功；

4.2020年11月5日至8日↟₪│╃，交通運輸部組織代部審查單位專家組對G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速公路初步設計進行現場踏勘↟₪│╃，並召開初步設計方案審查會↟··。

目前

宜攀高速正在建設中

西昌至昭通高速 未來可連通香格里拉

西昌至昭通（川滇界）段是G7611都（勻）香（格里拉）高速的組成部分↟··。

都香高速公路（都勻-香格里拉）是《國家公路網規劃（2013-2030年）》中的一條國家高速公路↟₪│╃，編號為G7611↟₪│╃，是G76廈蓉高速公路的一條連線線↟··。

都香高速主要控制點為都勻↟✘▩、惠水↟✘▩、安順↟✘▩、鎮寧↟✘▩、六枝↟✘▩、六盤水↟✘▩、威寧↟✘▩、昭通↟✘▩、金陽↟✘▩、西昌↟✘▩、香格里拉市↟··。

這條高速全長184公里↟₪│╃，除開共用沿江高速路段↟₪│╃，實際建設里程168公里↟₪│╃，橋隧比為73%↟₪│╃，全線共設定互通立交10處↟₪│╃，包括春江（樞紐）↟✘▩、蘆稿（樞紐）↟✘▩、昭覺（樞紐）↟₪│╃，最後在高速止點設小廟樞紐立交↟₪│╃，和西攀高速（G5京昆高速）相接↟··。

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