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行業資訊

西昭☁✘╃☁、宜攀2條高速建成後₪▩╃,雲南昭通到四川攀枝花僅需3小時◕•₪╃│!

來源☁☁:  日期☁☁:2020-11-19 瀏覽☁☁:224

待西昭高速和宜攀高速兩條高速建成後₪▩╃,由攀枝花出發經金陽可達昭通市₪▩╃,預計約需3小時左右↟••。

11月5日至8日₪▩╃,交通運輸部組織代部審查單位專家組對G7611線昭通(川滇界)至西昌段高速公路初步設計進行現場踏勘₪▩╃,並在西昌市柏樾酒店召開初步設計方案審查會↟••。

審查會上₪▩╃,專家組一致認為西昭高速初步設計方案切實可行₪▩╃,並提出修改意見和建議₪▩╃,待設計單位修改完善後報交通運輸部審批↟••。

審查會的順利召開標誌著西昭高速即將正式進入實質施工階段↟••。

專案簡介

G7611線昭通(川滇界)至西昌段高速公路起於G4216沿江高速公路春江樞紐互通₪▩╃,與G4216沿江高速共線16.217km(由沿江高速建設)₪▩╃,於蘆稿設樞紐互通脫離沿江高速₪▩╃,設金陽隧道穿越馬鞍山₪▩╃,後沿西溪河兩岸北行₪▩╃,經地落☁✘╃☁、聯補☁✘╃☁、洛古電站至昭覺縣設樞紐互通與樂西高速公路銜接₪▩╃,經昭覺縣四開☁✘╃☁、灑拉地坡₪▩╃,設隧道穿越貢覺高山₪▩╃,經東河☁✘╃☁、西昌城市北外緣₪▩╃,於小廟設樞紐互通與G5西攀高速公路銜接₪▩╃,路線全長184.387km↟••。

本專案全線設定互通10座₪▩╃,其中樞紐互通4座₪▩╃,一般互通6座₪▩╃,服務區3座₪▩╃,停車區3座;橋樑63.929km/143座₪▩╃,隧道59.433km/16座₪▩╃,橋隧比73.36%↟••。

專案回顧

1.2018年7月16日₪▩╃,取得四川省政府對涼山州政府實施本專案的授權↟••。

2. 2018年9月14日取得工可批覆;

3.2019年11月社會資本方招商成功;

4.2020年11月5日至8日₪▩╃,交通運輸部組織代部審查單位專家組對G7611線昭通(川滇界)至西昌段高速公路初步設計進行現場踏勘₪▩╃,並召開初步設計方案審查會↟••。

目前

宜攀高速正在建設中

西昌至昭通高速 未來可連通香格里拉

西昌至昭通(川滇界)段是G7611都(勻)香(格里拉)高速的組成部分↟••。

都香高速公路(都勻-香格里拉)是《國家公路網規劃(2013-2030年)》中的一條國家高速公路₪▩╃,編號為G7611₪▩╃,是G76廈蓉高速公路的一條連線線↟••。

都香高速主要控制點為都勻☁✘╃☁、惠水☁✘╃☁、安順☁✘╃☁、鎮寧☁✘╃☁、六枝☁✘╃☁、六盤水☁✘╃☁、威寧☁✘╃☁、昭通☁✘╃☁、金陽☁✘╃☁、西昌☁✘╃☁、香格里拉市↟••。

這條高速全長184公里₪▩╃,除開共用沿江高速路段₪▩╃,實際建設里程168公里₪▩╃,橋隧比為73%₪▩╃,全線共設定互通立交10處₪▩╃,包括春江(樞紐)☁✘╃☁、蘆稿(樞紐)☁✘╃☁、昭覺(樞紐)₪▩╃,最後在高速止點設小廟樞紐立交₪▩╃,和西攀高速(G5京昆高速)相接↟••。

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