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行業資訊

西昭◕✘·、宜攀2條高速建成後▩₪☁☁,雲南昭通到四川攀枝花僅需3小時▩╃₪!

來源•↟◕╃:  日期•↟◕╃:2020-11-19 瀏覽•↟◕╃:228

待西昭高速和宜攀高速兩條高速建成後▩₪☁☁,由攀枝花出發經金陽可達昭通市▩₪☁☁,預計約需3小時左右◕↟☁↟✘。

11月5日至8日▩₪☁☁,交通運輸部組織代部審查單位專家組對G7611線昭通(川滇界)至西昌段高速公路初步設計進行現場踏勘▩₪☁☁,並在西昌市柏樾酒店召開初步設計方案審查會◕↟☁↟✘。

審查會上▩₪☁☁,專家組一致認為西昭高速初步設計方案切實可行▩₪☁☁,並提出修改意見和建議▩₪☁☁,待設計單位修改完善後報交通運輸部審批◕↟☁↟✘。

審查會的順利召開標誌著西昭高速即將正式進入實質施工階段◕↟☁↟✘。

專案簡介

G7611線昭通(川滇界)至西昌段高速公路起於G4216沿江高速公路春江樞紐互通▩₪☁☁,與G4216沿江高速共線16.217km(由沿江高速建設)▩₪☁☁,於蘆稿設樞紐互通脫離沿江高速▩₪☁☁,設金陽隧道穿越馬鞍山▩₪☁☁,後沿西溪河兩岸北行▩₪☁☁,經地落◕✘·、聯補◕✘·、洛古電站至昭覺縣設樞紐互通與樂西高速公路銜接▩₪☁☁,經昭覺縣四開◕✘·、灑拉地坡▩₪☁☁,設隧道穿越貢覺高山▩₪☁☁,經東河◕✘·、西昌城市北外緣▩₪☁☁,於小廟設樞紐互通與G5西攀高速公路銜接▩₪☁☁,路線全長184.387km◕↟☁↟✘。

本專案全線設定互通10座▩₪☁☁,其中樞紐互通4座▩₪☁☁,一般互通6座▩₪☁☁,服務區3座▩₪☁☁,停車區3座;橋樑63.929km/143座▩₪☁☁,隧道59.433km/16座▩₪☁☁,橋隧比73.36%◕↟☁↟✘。

專案回顧

1.2018年7月16日▩₪☁☁,取得四川省政府對涼山州政府實施本專案的授權◕↟☁↟✘。

2. 2018年9月14日取得工可批覆;

3.2019年11月社會資本方招商成功;

4.2020年11月5日至8日▩₪☁☁,交通運輸部組織代部審查單位專家組對G7611線昭通(川滇界)至西昌段高速公路初步設計進行現場踏勘▩₪☁☁,並召開初步設計方案審查會◕↟☁↟✘。

目前

宜攀高速正在建設中

西昌至昭通高速 未來可連通香格里拉

西昌至昭通(川滇界)段是G7611都(勻)香(格里拉)高速的組成部分◕↟☁↟✘。

都香高速公路(都勻-香格里拉)是《國家公路網規劃(2013-2030年)》中的一條國家高速公路▩₪☁☁,編號為G7611▩₪☁☁,是G76廈蓉高速公路的一條連線線◕↟☁↟✘。

都香高速主要控制點為都勻◕✘·、惠水◕✘·、安順◕✘·、鎮寧◕✘·、六枝◕✘·、六盤水◕✘·、威寧◕✘·、昭通◕✘·、金陽◕✘·、西昌◕✘·、香格里拉市◕↟☁↟✘。

這條高速全長184公里▩₪☁☁,除開共用沿江高速路段▩₪☁☁,實際建設里程168公里▩₪☁☁,橋隧比為73%▩₪☁☁,全線共設定互通立交10處▩₪☁☁,包括春江(樞紐)◕✘·、蘆稿(樞紐)◕✘·、昭覺(樞紐)▩₪☁☁,最後在高速止點設小廟樞紐立交▩₪☁☁,和西攀高速(G5京昆高速)相接◕↟☁↟✘。

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